De wijziging in de classificatie van voertuigen voor wat betreft de tol treedt op 1 januari 2019 in werking. In het wetsdecreet dat op 5 september gepubliceerd werd, erkent de regering “een achterstand in het classificatiesysteem van voertuigen”. De regering geeft ook toe dat deze achterstand ‘duidelijker’ werd met de ontwikkelingen in de automobielindustrie, namelijk de tendens om nieuwe modellen een compacter design te geven, gemotiveerd door kwesties van energie en milieu-efficiëntie en van veiligheid, wat de autobouwers verplichtte om het design van de auto’s te veranderen (hogere voorkant en grotere inclinatie van de motorkap). “Door de gebrekkige onderscheidingscriteria van de klassen 1 en 2 van de voertuigen in Portugal in vergelijking met deze realiteit, werden minder compacte voertuigen geïntroduceerd die efficiënter en veiliger zijn, in vergelijking met andere Europese landen.”
Vanaf 1 januari 2019 betalen de gemende en personenvoertuigen, met twee assen, met een brutogewicht tussen 2300 en 3500 kg, met 5 of meer plaatsen en een hoogte, verticaal gemeten van de eerste as van het voertuig, tussen 1,10 m en 1,30 m, mits ze geen permanente of mogelijk in te brengen vierwielaandrijving hebben, de tol van klasse 1, mits gebruik wordt gemaakt van het automatisch betaalsysteem.
Personenvoertuigen, gemengde of bedrijfsvoertuigen, met twee assen, onder de 2300 kg, en een hoogte, verticaal gemeten van de eerste as van het voertuig, tussen 1,10 m en 1,30 m, mits ze geen permanente of mogelijk in te brengen vierwielaandrijving hebben, de tol van klasse 1, wanneer gebruik wordt gemaakt van het automatisch betaalsysteem.
